Hoppa till innehållet

M/S Malmöhus

Från Wikipedia
M/S Malmöhus
Tågfärjan Malmöhus år 1945.
Tågfärjan Malmöhus år 1945.
Allmänt
Typklass/KonstruktionTågfärja
IMO-nummer5218535[1]
ÄgareSJ Färjetrafik, Malmö[1]
Vikateatret A/S, Oslo, Norge
RegistreringshamnMalmö[1]
Oslo
Historik
ByggnadsvarvKockums varv, Malmö[1]
Nybyggnadsnr.219[1]
Levereradoktober 1945[1]
Utrangerad30 september 1986[1]
ÖdeUpphuggen i Spanien 1988[1]
Tekniska data
Längd94,40 m[1]
Bredd16,40 m[1]
Djupgående4,10 m[1]
Tonnage2657 ton[1]
Dödvikt730 ton[1]
Maskin2 st MAN dieslar[1]
5800 hk[1]
Maximal hastighet17,5 knop[1]
M/S Malmöhus i Frihamnen, 1949. Foto: Fredrik Bruno

M/S Malmöhus var en svensk tågfärja, byggd 1945 på Kockums Mekaniska Verkstads AB i Malmö. Konstruktör var överingenjör Kurt Söderlund. M/S Malmöhus ersatte 1945 Tågfärjan Malmö, som trafikerat rutten över Öresund sedan 1900.

M/S Malmöhus gick i passagerartrafik mellan Frihamnen i Malmö och Köpenhamn från premiärturen i oktober 1945 fram till 1974. Eftersom järnvägsvagnar bara togs ombord i aktern, vände fartyget alltid på redden innan det anlöpte hamn och backade således in till färjeläget.

Den 20 februari 1966 kolliderade M/S Malmöhus i svår dimma med ett isländskt fartyg utanför Köpenhamn. Färjan sjönk inte, men flera passagerare skadades allvarligt.

Efter 1974 tjänstgjorde M/S Malmöhus som godsfärja i ett tiotal år, från 1976 med det vita skrovet svartmålat. Hon höggs upp i Spanien 1988.

  1. ^ [a b c d e f g h i j k l m n o p] ”M/S MALMÖHUS”. fartygsfakta.nu. http://www.faktaomfartyg.se/malmohus_1945.htm. Läst 17 april 2012.